Recherche
Historische Einordnung, Dokumente, Archive und Spuren vom Bau als Charlesville bis zum letzten Liegeplatz.
Ein Schiff, fünf Leben
Ein dokumentarischer Bogen über fünf Lebensphasen.
Die „Georg Büchner“ war nie nur ein Schiff mit einem einzigen Leben. Gebaut als „Charlesville“, verband sie zunächst Fracht- und Passagierverkehr. Später wurde sie in der DDR als kombiniertes Fracht- und Ausbildungsschiff eingesetzt. Auch festliegend in Rostock-Schmarl blieb sie ein Ort der Ausbildung und Berufsschule, bevor sie als Hotel- und Jugendherbergsschiff ihr letztes Kapitel erlebte.
- 01Kiellegung & Bau
- 02Fracht & Passagiere
- 03Fracht & Ausbildung
- 04Berufsschiff in Schmarl
- 05Hotel & Jugend
herberge
Der Film
Die Geschichte eines Schiffes – und der Menschen, die sich erinnern.
„Georg Büchner – Ein Schiff mit Geschichte“ erzählt in drei Teilen von der Charlesville/Georg Büchner – einem Schiff, das über Jahrzehnte unterschiedliche Aufgaben erfüllte und für viele Menschen mehr war als nur Stahl, Maschinen und Decks.
Gebaut als kombiniertes Fracht- und Passagierschiff, später genutzt als Fracht- und Ausbildungsschiff der DDR und schließlich als Hotel- und Jugendherbergsschiff in Rostock, wurde die Georg Büchner immer wieder zu einem Ort, an dem Menschen arbeiteten, lernten, reisten oder Erinnerungen hinterließen.
Der Dokumentarfilm verbindet historische Recherche, Interviews, Archivmaterial und eigene Aufnahmen. Im Mittelpunkt steht nicht nur die technische Geschichte, sondern auch die Frage, was von einem Erinnerungsort bleibt, wenn er physisch verschwindet.
Erinnerung
Gespräche mit Menschen, die das Schiff kannten, begleitet haben oder seine Geschichte bewahren.
Filmische Spurensuche
Eine dokumentarische Annäherung an Aufstieg, Wandel, Abschied und Untergang.
Das Schiff
Vom kombinierten Schiff zum Erinnerungsort
Die „Georg Büchner“ steht exemplarisch für eine wechselvolle Schiffsgeschichte. Gebaut als „Charlesville“ in Hoboken bei Antwerpen, war sie zunächst ein kombiniertes Fracht- und Passagierschiff der CMB-Kongo-Linie – ein Schiff, das Menschen, Waren und Geschichten über Kontinente hinweg verband.
Später wurde sie in der DDR als „Georg Büchner“ für die Deutsche Seereederei Rostock eingesetzt: nun als kombiniertes Fracht- und Ausbildungsschiff. Auch nachdem sie nicht mehr zur See fuhr und in Rostock-Schmarl festlag, blieb sie ein Ort der Ausbildung und Berufsschule. In späteren Jahren wurde sie im Rostocker Stadthafen als Hotel- und Jugendherbergsschiff Teil der Stadtgeschichte – bis zu ihrer letzten Reise im Jahr 2013.
1950er
Gebaut als „Charlesville“
Ein Schiff der Nachkriegszeit, entworfen für den Liniendienst der CMB-Kongo-Linie – kombiniert für Fracht und Passagiere.
DDR-Zeit
Fracht- und Ausbildungsschiff
Als „Georg Büchner“ wurde das Schiff in der DDR zum kombinierten Fracht- und Ausbildungsschiff der Deutschen Seereederei Rostock.
Schmarl
Festliegendes Ausbildungs- und Berufsschiff
Auch ohne Fahrbetrieb blieb das Schiff ein Lernort – unter anderem für berufliche Ausbildung, Berufsschule und Umschulung.
Stadthafen
Hotel- und Jugendherbergsschiff
Nach weiteren Nutzungen lag sie im Rostocker Stadthafen und wurde als Hotel- und Jugendherbergsschiff Teil der Stadtgeschichte.
2013
Die letzte Reise
Während der Verschleppung sank die „Georg Büchner“ in der Ostsee vor Polen. Damit verschwand das Schiff physisch – doch seine Geschichte blieb.
Trailer
Ein erster Blick auf ein Schiff mit Geschichte
Der Trailer gibt Einblicke in die dreiteilige Dokumentation über die Charlesville/Georg Büchner – von ihren Anfängen bis zur letzten Reise.
News
Aktuelles zum Projekt
Produktionsnotizen, Recherchereisen, Interviews und Zwischenstände zur Dokumentation.
Impressionen
Aus Recherche und Produktion
Eine Dokumentation entsteht nicht nur am Schnittplatz. Sie entsteht auf Reisen, in Archiven, an ehemaligen Liegeplätzen, in Gesprächen und bei der Auswertung vieler kleiner Spuren.
Rostock
Drehorte, ehemalige Liegeplätze und Interviews mit Menschen, die mit der Georg Büchner verbunden waren.
Antwerpen
Recherche zur Charlesville, ihrer Baugeschichte und den frühen Jahren als belgisches Fracht- und Passagierschiff.
Gdynia
Akten, Notizen und neue Hinweise zum Untergang der Georg Büchner vor der polnischen Küste.
Produktion
Kamera, Ton, Reisen, Archivarbeit und Schnitt – viele Schritte führen Stück für Stück zur fertigen Dokumentation.
Unterstützung
Projekt unterstützen
Die Dokumentation „Georg Büchner – Ein Schiff mit Geschichte“ ist ein Langzeitprojekt, das über viele Jahre gewachsen ist. Für die weitere Fertigstellung sind Hinweise, Fotos, Dokumente, Erinnerungen und Kontakte ebenso wertvoll wie finanzielle Unterstützung für Fremdmaterial, Lizenzen, Recherche und Veröffentlichung.
Wer Material zum Schiff besitzt, persönliche Erinnerungen teilen möchte oder das Projekt als Unternehmen, Institution oder Privatperson unterstützen möchte, kann gerne Kontakt aufnehmen.
Material & Erinnerungen
Fotos, Dokumente, Zeitzeugenberichte oder Hinweise zur Charlesville/Georg Büchner.
Sponsoring & Unterstützung
Finanzielle Beiträge helfen bei Fremdmaterial, Lizenzen, Recherche, professionellen Sprecherinnen und Sprechern sowie bei der Fertigstellung und Veröffentlichung der Dokumentation.
Kontakt
Kontakt zur Dokumentation
Sie haben Hinweise, Fotos, Dokumente oder persönliche Erinnerungen zur Charlesville / Georg Büchner? Oder möchten Sie die Dokumentation unterstützen, eine Vorführung anfragen oder mit mir zum Projekt in Kontakt treten?
Eigene Projektadresse
Für alles rund um „Georg Büchner – Ein Schiff mit Geschichte“ nutzen Sie bitte die eigene E-Mail-Adresse der Dokumentation. So bleiben Hinweise, Material und Anfragen zum Projekt übersichtlich gebündelt.
- E-Mailgeorgbuechner-charlesville@myriamfrankeproductions.de
- Handy+49 (0) 152 07049771
- Festnetz+49 (0) 561 94995994
- RegionKassel / Nordhessen
Erreichbarkeit
Mo: 15.30 – 16.30 Uhr
Di bis Fr: 14.00 – 16.30 Uhr
an Samstagen sowie Sonn- und Feiertagen nach Absprache
Während Dreharbeiten bin ich nicht erreichbar. Sie können mir auf der Mailbox gerne eine Nachricht mit Namen, Telefonnummer und Ihrem Anliegen hinterlassen. Ich rufe Sie schnellstmöglich zurück.